La Voix présente à ses lecteurs ses meilleurs vœux de bonheur, de prospérité, de bonne santé pour 2017. Elle les remercie de leur fidélité et souhaite, grâce à leurs suggestions, répondre toujours mieux à leurs attentes.

Nous continuons notre promenade à la découverte du quartier Plaisance. Un personnage hors norme intervient ici pour le développement de ce quartier.  Il s’agit d’Alexandre Chauvelot qui s’avisa vers 1840 que quelques petits spéculateurs commençaient à acheter des terrains quasiment incultes ou des lambeaux d’anciens parcs particuliers aux alentours de ce qui allait devenir l’embarcadère du chemin de fer de l’Ouest, celui-ci situé à la Barrière du Maine. Il acheta ces terrains pour les revendre par parcelles (il inventa ainsi le métier de lotisseur et de promoteur).

Chauvelot se déclara fondateur de ce nouveau lieu-dit qui s’étendait, en fait, à cheval sur les 15ème et 14ème arrondissements actuels. C’est pour cette raison que la porte de Plaisance aujourd’hui débouche sur le 15ème ainsi que la porte Brancion puisque le 14ème s’arrête à la porte de Vanves. Il créa des rues, bâtit des maisons et installa un éclairage public. L’engouement pour Plaisance fut immédiat et rapide. C’était l’idéal du boutiquier de Balzac. Le quartier comprenait des petites maisons à un étage dotées d’un bout de jardin derrière celles-ci. Lors de l’annexion de 1860, sur les terrains situés entre le mur des Fermiers Généraux et les fortifications de Louis Philippe, une nouvelle population s’installa, provenant du centre historique de Paris. Elle fut suivie par  sa descendance immédiate. -

Documentation extraite   du N° 29 de la S.H.A du 14e.

Un gars bien... Généreux, intelligent, ingénieur de formation, mélomane... Cette quête de record du monde c'était son Graal. 5ème Essai... Et ça a marché,  malgré grosse blessure au genou qui a fait une infection à la jambe, mais les antibiotiques ont réussi à le guérir... Il a dû monter à 4 mètres de haut pour réparer le mât... Ces multicoques " ultimes" sont énormes... 30 mètres et peuvent chavirer à la moindre erreur... Mais il a réalisé un record en douceur... Comme il dit lui- même...49 jours... 3 heures.... et 7 minutes... pour son tour du monde en solitaire sur son beau " Sodebo" sponsor Vendéen qui ne l'a jamais lâché... Même après son crasch avec un cargo lors de la dernière route du Rhum…quelques heures après le départ... Thomas a failli tout abandonner.

La dernière fois que j'ai vu Thomas c'était à Saint-Malo devant son bel oiseau des mers... Florence Arthaud était aussi devant ce géant " Sodebo" Thomas Coville était un de ses amis.... Derrière cette magnifique victoire... Il y a des femmes... Le premier record du tour du monde a été battu par Ellen Mc Arthur.... Sam Davies que nous avons suivi à l'école Delambre pendant son Vendée-Globe 2008 et qui a passé une journée avec nous (arrivée 7ème) est un de ses routeurs, ils étaient 3. Sur ces multicoques géants, impossible de se poser à la table à cartes, d'où l'aide très importante et déterminante de leur travail. Thomas compare son exploit au mythe de Sisyphe...Toujours recommencer ne jamais abandonner la poursuite de son rêve....Ellen Mac Arthur disait un peu pareil....

Marie Belin