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Réunion à Saint Pierre de Montrouge Jeudi 27 juin à 20h30 à la maison Alésia Jeunes, 16 rue du Moulin Vert, le groupe "Laudate Si" vous invite à un témoignage hors du commun : Jean-Marie Setbon, auteur du livre "De la Kippa à la croix" partagera sur sa rencontre avec Jésus.

« De la kippa à la croix, conversion d'un juif au catholicisme » Témoignage d'un rabbin orthodoxe désormais converti au christianisme. Il explique son attirance originelle pour la religion du Christ, son éducation juive, son cheminement spirituel, les problèmes de conscience dont il a dû triompher.

Non seulement Juif, mais rabbin, Juif orthodoxe puis loubavitch ! Mais voilà que l'attirance du Christ en croix rencontré dans sa jeunesse en région parisienne se réveille avec la mort d'un Juif converti, celle de Jean-Marie Lustiger, cardinal-archeveque de Paris.

Ce récit dévoile l'itinéraire d'un croyant travaillé pendant de longues années, à l'ombre de la basilique du Sacré-Coeur de Montmartre, par une contradiction apparemment irréconciliable : être Juif et aimer le Christ ! Jean-Marc Setbon, un temps prénommé Elie, devient Jean-Marie Elie Setbon au prix de souffrances que seul un amour intense peut aider à surmonter. Cet amour a un nom, c'est Jésus, scandale pour les Juifs, folie pour les païens.

Maison Alésia-Jeunes 16 rue du Moulin Vert 75014

La place Victor Basch est devenue le cauchemar des automobilistes et des piétons, tant son encombrement chronique ne semble pas trouver une solution satisfaisante. Et pourtant une réflexion à ce problème paraît indispensable.

Il faut faire preuve d’imagination. L’observateur attentif peut donner une ou deux idées afin que nos édiles municipaux puissent y réfléchir. Ainsi, pour supprimer le blocage des voitures concentrées au centre de la place, une mesure simple consisterait à ouvrir alternativement à chaque feu le passage à une seule file de voitures, celle venant en sens contraire étant retenue jusqu’à ce que l’espace de la place soit redevenu complètement vide.

Cela impliquerait une régulation orchestrée par un système de caméras qui étalonnerait dans le temps l’ouverture et la fermeture de chaque feu en fonction de la densité des voies. Le trafic serait ainsi rythmé par des « séquences » d’ouverture ou de fermeture plus ou moins longue des feux en relation avec l’importance du trafic constaté sur chacune des voies, et de leur priorité respective à être traité dans l’ensemble.

On peut réfléchir à ces propositions et admettre son perfectionnement dans le détail.

 R.R.