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La gare de Montrouge-Ceinture est depuis longtemps tombée en déshérence. L’ensemble du bâtiment a subi de multiples transformations et est, à l’heure actuelle, occupé par un bazar de fournitures diverses. Lors d’une dernière réunion du Conseil de quartier Jean Moulin-Porte d’Orléans, l’évocation d’une réhabilitation de ce bâtiment a été formulée. Une étude de faisabilité récente souligne le bon positionnement de l’immeuble perpendiculaire à l’avenue du Général Leclerc et à la perspective transversale qu’elle offre par rapport à cette avenue. On peut remarquer l’homogénéité architecturale du bâtiment et également de son parvis. Ainsi, la possibilité d’une réhabilitation de l’ensemble peut être envisagée. Les surfaces disponibles ne sont pas négligeables : il s’agit de 350 mètres carrés au total, dont 260 en rez-de-chaussée. Mais que faire de ce bâtiment ? on peut signaler que des réhabilitations ont déjà été faites sur des gares similaires de l’ex chemin de fer de Petite Ceinture : transformation en restaurant de la gare de la Muette ou réalisation d’une salle de spectacles comme la « Flèche d’or ». Il apparaît une certaine convergence émise par les habitants du quartier. Ceux-ci voient ce lieu comme pouvant accueillir un espace à destination culturelle, de réunions ou de rencontres. La mairie du 14ème est intéressée par ce projet. La SOVAFIM, société publique de gestion du, patrimoine public, ayant repris les actifs déclassés de la RFF (Réseau Ferré de France), rédigera un cahier de prescriptions ayant pour but de concrétiser les différentes options possibles. Le Conseil de quartier Jean Moulin continuera à émettre ses avis et recommandations.