lavoixdu14e.info

Les travaux d‘aménagements de la forêt urbaine place de Catalogne se poursuivent avec une nouvelle phase de chantier.

Cette phase consistera à l’aménagement de l’espace planté à l’angle des rue Mouchotte et rue du Château et à la poursuite de l’aménagement de l’espace central de la forêt (mise en place de la terre, installation des réseaux d’arrosage et plantations).Ces travaux se dérouleront du 20 septembre à fin février 2024.
Le bus 88 et le Noctilien 66 seront déviés dans le sens 15e – 14e : déviation par la rue Mouchotte et l’avenue du Maine.

Retrouvez sur la page du site de la mairie du 14^ème  les éléments d'informations sur les travaux en cours dans l'arrondissement : les chantiers sont nombreux et entrainent parfois des modifications des parcours de bus… attention aussi aux bosses, nids de poule sur les chaussées.

Piétons attention danger !   Entre les travaux, la circulation  des cyclistes, personnes en trottinette et motocyclistes, autos, bus et les chantiers vous n’êtes pas en sécurité !

https://mairie14.paris.fr/pages/les-travaux-et-chantiers-...

La RATP poursuit la transformation de la ligne 4 du métro démarrée en 2016. En 2018, le projet s’est accéléré en vue de l’arrivée des premiers trains automatiques d’ici 2020, avec notamment la mise en place des premières façades vitrées sur les quais de la ligne.

L’installation de ces façades de quai à Porte d’Orléans nécessite de mener des travaux pour le renforcement du système d’aération et de désenfumage de la station. Un puits sera creusé avenue du Général Leclerc pour permettre l’installation d’un ouvrage de ventilation.

L’emprise chantier sera en place du 7 janvier jusqu’à fin juin 2019, côté pair de l’avenue du Général Leclerc  (du n°132 au n° 142) . La zone de travaux occupera une partie de la chaussée et du trottoir mais la circulation piétonne restera permise. Un véhicule de chantier stationnera au niveau du 5 rue Poirier-de-Narçay. L’arrêt de bus sera déplacé de quelques mètres le temps du chantier. Ces travaux s’effectueront en journée et sans impact sur l’exploitation de la ligne 4.

Consciente de la gêne occasionnée pour les riverains, notamment en termes de circulation automobile, la RATP met tout en oeuvre pour limiter au maximum l’impact et la durée de ce chantier.

Urgent !

Nous vous informons que les services de la CPCU, la Compagnie Parisienne de Chauffage Urbain, organisent une nouvelle réunion publique d’information sur les travaux de la rue d’Alésia  :

Lundi 21 novembre, 19 h, à l’école située au 22 rue Antoine Chantin

(Voir à ce sujet les articles parus le 30 juin et le 10 septembre 2011 dans La Voix du 14ème).

Renforcement des sous sols rue du Saint Gothard : Réalisation de murs et comblement de galeries souterraines, injection de « coulis » de ciment et sable, pour la mise en sécurité du musée des catacombes.

Conséquence : neutralisation du stationnement et de la zone de livraison au début de la rue. (jusqu’au 26 mars)

Aménagement du carrefour bd Romain Rolland – av. de la Porte de Chatillon – Périphérique : création de feux tricolores, décapage de revêtements et réfection de ceux-ci.

Conséquence : gènes et fermetures partielles (jusqu’au 18 mars)

Aménagement de voirie, rue du Moulin de la Vierge, entre la rue Decrés et la rue Raymond Losserand : Démolition, terrassement et fondations, pose de pavés et de dalles et reprise des passages piétons.

Conséquence : interdiction de la circulation dans cette partie de la rue. (jusqu’au 4 mars)

Chaussée et terre-plein central

DU 28 SEPTEMBRE AU 26 NOVEMBRE 2010

Nous avons reçu de la Mairie du 14ème le communiqué ci-dessous:

Suite aux travaux de prolongation de la ligne 4, les services Techniques de la Mairie de Paris vont procéder à la réfection des la chaussée coté impair (voie entrante dans Paris) et du terre plein central de la place du 25 août 1944. Le terre plein sera aménagé pour recevoir des arbustes. Cet aménagement améliorera votre cadre de vie.

Les travaux de modernisation et de sécurisation déjà engagées à la fin de l'année dernière continuent dans notre quartier selon le calendrier prévisionnel suivant :

- rue Hallé (du 48 au 56) et rue Sophie Germain (du 1 au 5) du 31 mars au 9 avril
- avenue René Coty (18 au 40) / rue de la Tombe Issoire (au 82 et du 57 au 77) / rue d'Alésia (du 10 au 14) du 10 avril au 30 avril
- avenue du Général Leclerc (du 1 au 51) et villa Adrienne du 4 mai au 8 juin
- place Denfert Rochereau (du 5 au 13) et avenue René Coty (du 2 au 8) du 9 au 17 juin

La Porte d'Orléans bat certainement des records en matière de travaux de voirie et de gène pour les riverains et tous ceux qui la traversent jour et nuit. Après l'interminable chantier du tramway T3 qui a duré plusieurs années, on est passé à la prolongation de la ligne 4 du métro, qui, depuis 2006, et jusqu'en 2013, parsème le quartier de panneaux bleus  et verts, marque de fabrique des travaux parisiens. Il s'ensuit un embouteillage permanent, qui s'ajoute à ceux créés par les sens et contresens concoctés par nos fins stratèges écologistes et leurs amis de la mairie.

Entre le square du Serment de Koufra et la mairie de Montrouge, on procède au percement de 460 mètres du tunnel voûté du prolongement. Les travaux se font en souterrain depuis l'emprise située dans le square. (Ci-contre, le schéma de raccordement des voies existantes en violet avec les nouvelles en jaune)

La station de métro Porte d'Orléans, qui accueille près de 30.000 voyageurs entrants par jour, en liaison avec les 14 lignes de bus qui y passent, va recevoir à cette occasion quelques aménagements. Terminus historique de la ligne 4 depuis sa mise en service en 1901, Porte d'Orléans devient l'avant-dernière station, avant le nouveau terminus, Mairie de Montrouge. Au nord, avenue du général Leclerc, en face de la rue Poirier de Narçay, devant le terminus des bus 28 et 36,une nouvelle entrée piétons va être aménagée. Deux ascenseurs pour handicapés vont être installés, l'un à l'angle du boulevard Jourdan et de la place du 25 août 1944, pour l'ascenseur desservant le quai direction Porte de Clignancourt, et à l'angle du boulevard Brune et de l'avenue du Général Leclerc pour l'ascenseur desservant le quai direction Mairie de Montrouge.

A.C.

 Exposition du 14 au 18 avril à la Mairie.

Des travaux gênants en perspective dans le secteur Jean Moulin!

Gaz Réseau Distribution France va entreprendre un important chantier de modernisation du réseau de distribution de gaz naturel dans le secteur Jean Moulin. Les travaux sont prévus de mai à septembre 2008.

Pour en savoir davantage, rendez-vous du 14 au 18 avril en Mairie du 14^èmearrondissement pour une exposition expliquant le chantier à venir.

Si les habitants de ce quartier veulent découvrir ce qu'ils vont subir, ils peuvent aller voir l’exposition de GRDF à la Mairie du 14ème arrondissement. Du lundi 14 au vendredi 18 avril, dans le hall, il y a une présentation des travaux réalisés qui fera découvrir en images les techniques employées pour limiter la gêne pour les riverains. Un responsable technique de l’Unité Réseau Gaz Paris de G.R.D.F viendra par ailleurs répondre aux questions concernant le chantier le mercredi 16 avril de 9h30 à 16h30.

                                            La Prison de la Santé est-elle en sursis ?

Une rumeur persistante, relayée par la presse  (le Parisien du 22 juin) fait état d'un projet de reconstruction totale sur le site. En son état actuel, la vétusté de cette prison est flagrante et ne correspond plus aux normes modernes d'incarcération des prisonniers.

Mais rappelons brièvement son histoire. Inaugurée le 20 août 1867. elle est à l'époque remarquable par ses éléments de "confort", salubrité, propreté et aération. On y remarque que chaque détenu y possède un "lit",et qu'il peut se "laver". Les bâtiments sont chauffés : 12° dans les galeries et les dortoirs, 14° dans les cellules et ateliers, 18° à l'infirmerie. L'intégralité du tout-à-l'égout est effective ( à  Paris, seulement à partir de 1889).

Aujourd'hui, le temps a fait son oeuvre : plâtre des plafonds effondré, les blocs Cet D sont fermés depuis mars 2006, obligeant le transfert de 450 détenus. Citons que l'architecte de cette prison est Emile Vaudremer – Prix de Rome – et qu'il fut à l'origine  du  projet et de la réalisation de l'église Saint-Pierre de Montrouge.

Alors, quel futur pour ce site ? Le nouveau PLU de Paris le dira peut-être, mais du projet à sa réalisation, les décennies ont parfois raison des meilleures intentions.                                                                                                                                                                                      R.R.