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Conseil de quartier Pernety : réunion publique   mercredi 14 décembre à 19H30, 69-71 rue de l’Ouest

Réunion plénière du conseil de quartier Pernety se déroulera à l’Ecole de l’Ouest, 69-71, rue de l’Ouest mercredi 14 décembre, 19H30. Cette réunion est ouverte à tous.

Ordre du jour

1)Questions des habitants -

2) Compte-rendu des travaux des Commissions

3) Débat espace public voirie. Invité : Etienne Mercier, Conseiller de Paris et Conseiller délégué aux transports, déplacements, espace public.

 La réunion est accessible aux personnes à mobilité réduite

Conseil de quartier Jean Moulin porte d' Orléans : réunion publique jeudi 15 décembre, de 19h30 à 21h30, 5, rue Prisse d’Avennes.

Cette réunion est ouverte a tous et se déroulera à l’école élémentaire – 5, rue Prisse d’Avennes 

Ordre du jour:

1)« Les Sans domicile fixe » : Qui fait quoi dans le quartier ?

Présentation par Marie-Thérèse ATTALAH, Adjointe au Maire chargée du développement social et de la solidarité, accompagnée de Lotfi OUANEZAR pour la FNARS Ile-de-France et d’Anne JOUBERT, déléguée aux actions en faveur des personnes sans domicile fixe auprès de la Secrétaire Générale de la Ville de Paris

 2) Voirie : Dernières informations concernant les travaux à venir en 2012 

3 ) Commissions : informations diverses 

4) Appel à projets des Conseils de Quartier du 14^ème

5) Parole aux habitants.

A l’issue de la réunion publique, le Conseil de Quartier Jean Moulin/Porte d’Orléans convie l’ensemble des participants à un pot convivial de fin d’année.

La réunion est accessible aux personnes à mobilité réduite

L'assemblée générale de l'association DRAPO, précédée d'une réunion de présentation de l'association se tiendra le mercredi 14 décembre de 20h à 21h30 au 32, rue Raymond Losserand 75014 Paris . Elle est ouverte à tous.

L'association DRAPO, créée en 2011, se veut un espace de discussions et de rencontres entre les personnes concernées (riverains, commerçants, usagers, etc...) par l'aménagement et le devenir de l'axe Denfert-Rochereau – Avenue du Général Leclerc – Porte d'Orléans (DRAPO).

Parce que l'avenir de cet axe appartient à tous les citoyens concernés, l'association DRAPO se propose, à travers des actions, études (existantes ou à déterminer), discussions, etc... de faire émerger des propositions sur l'avenue du Général Leclerc et de les porter dans le débat public.

La soirée débutera par une réunion de présentation de l'association (20h-20h30), ouverte à tous (adhérents ou non) et se terminera par l'Assemblée Générale (20h30-21h30).

Plus d'info :sur le site https://sites.google.com/site/assodrapo ou

http://www.association-drapo.blogspot.com/ ou le mail bureau.drapo@gmail.com

Les "boulevards des Maréchaux" qui limitent la frontière du Paris "intra muros" actuel, évoquent les guerres du Ier Empire ; celles-ci ont contribué à donner à notre pays, une épopée à la fois prestigieue mais aussi malheureuse, et à plus d'un titre négatives pour la renommée de la France.

De l'Espagne à la lointaine Russie, les armées de Napoléon se sont élancé dans des aventures toujours plus meurtrières, et les maréchaux, la plupart issus de la Révolution, y ont su développer leur talent de stratèges. Ainsi, du maréchla Brune.

Jusqu'en 1919, il faut rappeler qu'un boulevard militaire (belle photo de Atget, ici Porte d'Orléans, cliquez pour agrandir) ceinturait Paris en suivant les fortifications érigées par Thiers en 1842, et ce sur plus de 37 kilomètres. Leur disparition programmée après la Première Guerre Mondiale, fut à l'origine de la construction sur les terrains libérés de nouveaux quartiers où s'élèveront des logements H.L.M. Les portes d'Orléans et de Vanves verront ainsi  l'édification d'immeubles modernes à partir des années 30. Mais "quid" du maréchal Brune ?

 Guillaume Brune est né le 13 mai 1763 à Brive, d'une famille de juristes. Sa carrière est toute tracée, il sera magistrat. Mais, envoyé à Paris pour suivre des études, il préfère fréquenter les salles de jeux, où il perd énormément d'argent. Il finit par devenir ouvrier typographe. La Révolution le transforme en pamphlétaire : il achète une petite imprimerie, et s'inscrit au Club des Cordeliers où il rencontre Danton et Desmoulins. Heuresement pour lui, il ne s'est pas mêlé aux massacres de Septembre et il rejoint la garde nationale de Seine-et-Oise. Adjudant major en décembre 1791 à l'armée de Belgique, il devient général le 18 août 1793

En 1791, il entre à la garde nationale de Paris puis au 2ème bataillon de volontaires de Seine et Oise. Le 13-Vendémiaire, il participe à la répression de l’insurrection royaliste, aux côtés de Barras et du général Bonaparte. Il est nommé en Italie et est présent à Rivoli (14 janvier 1797) ; il est promu général de division en 1797, et placé à la tête de l’avant-garde.

Après une brève mission en Suisse, le Directoire le nomme commandant de l’armée de Hollande. Le 19 septembre 1799, Brune vainc les forces russo-anglaises à Bergen. Cette victoire lui vaut d’être nommé commandant en chef de l’Armée de l’Ouest avec mission de pacifier la Vendée. Peu après, les chefs Chouans signent un traité de paix. En août 1800, Brune part remplacer Masséna à la tête de l’Armée d’Italie.

En 1802, Bonaparte, Premier Consul, commence à réunir tous les pouvoirs ; il éloigne ce républicain convaincu en le nommant ambassadeur en Turquie, mais il l’inclut dans la liste des maréchaux de 1804. L’année suivante, Brune, revenu en France, est général en chef de la future Grande armée réunie à Boulogne. En 1806, il est gouverneur des villes hanséatiques.

Lors de la campagne de Prusse en 1807, il s’empare sans coup férir de Straslund. Toutefois, au lieu de louanges, il s’attire les foudres de l’Empereur car dans la convention passée ensuite avec les Suédois, il parle de l’Armée française et non de l’Armée de Sa Majesté Impériale et Royale. Napoléon l’écarte définitivement.

Dès le 1er avril 1814, Brune signifie son accord au gouvernement provisoire. Il se rallie aux Bourbons, qui rechignent pourtant à accepter ses services. Brune les propose alors à Napoléon, quand celui-ci revient de l’île d’Elbe, en 1815. Il est nommé pair de France pendant les Cent-Jours. A la seconde Restauration, il se rend à Paris pour faire à nouveau acte d’allégeance au nouveau pouvoir quand il est reconnu dans les rues d’Avignon par des Royalistes, qui l’attaquent et l’assassinent. Son corps est ensuite jeté dans le fleuve sans autre forme de procès.

  A Sainte-Hélène, dans le Mémorial, Napoléon dira de lui : "C'était un déprédateur intrépide, et j'ai eu tort de ne pas me confier au maréchal Brune en 1815, il connaissait tous les vieux de la Révolution, il m'aurait organisé facilement 25 000 ou 30 000 fédérés qui eussent dominé la défection des chambres."

Et l'appréciation de Napoléon à Sainte-Hélène:
«Je rends justice au maréchal Brune; il a bien fait en Hollande; la bataille d'Alkmaar a sauvé la République d'un grand péril».

Venez faire un tour au Vide-Placard  du Groupement des Locataires RİVP de la Porte d'Orléans le dimanche 18 septembre 2011 de 8h30 à 18 heures, Place Ambroise Croizat.

Ce  repas se déroulera au club des boulistes, stade Elisabeth, 17 avenue Paul Appel. Habitants du quartier, venez nombreux avec vos amis et voisins ! Il y aura une animation musicale.

Réunions d'installation des nouveaux conseils de quartier, conférence -débat sur l'immigration, conseil des citoyens extra-communataires, conseil d'arrondissement, commémoration de l'appel du 18 juin...sont les événements politiques auxquels sont conviés les habitants du 14ème dans les jours à venir.

La ligne 4 desservira la nouvelle station Mairie de Montrouge en 2012 (2 minutes pour 2,6 kms). La capacité actuelle, 25.000 voyageurs par heure, sera maintenue. (Cliquez sur l'image pour voir le projet de la station Mairie de Montrouge)
La ligne 4 est l'une des premières lignes du métro parisien. C'est la première à traverser la Seine, par deux fois. Son tracé prévu à l'origine devait lui faire franchir le fleuve entre le Louvre et l'Institut. Mais devant la farouche opposition des membres de l’Académie, qui s'inquiétaient d'être troublés dans leurs réflexions (ou leur sieste ?) par d'éventuels bruits ou vibrations, le parcours fut modifié!
Ce qui entrainera d'autres modifications pour desservir Montparnasse, Châtelet et les Halles.

Des techniques innovantes
Les travaux les plus novateurs, sont remarquables : ils portent sur une longueur de 1 100 mètres, avec un passage sous-fluvial et la construction des stations Cité et Saint Michel, qui sont réalisées à ciel ouvert puis enfoncées dans le sol Les travaux débutent en 1905. Les souterrains sont réalisés à l'aide d'un bouclier. Une quinzaine de mètres doit être construite en boisant les galeries, mais les terrains sont trop meubles. Les terrains sont congelés grâce à des tubes remplis de saumure à –24°, enfoncés dans le sol pendant 40 jours. Il faudra dix mois pour réaliser 14,50 mètres de tunnel!

Le conseil de quartier Montsouris- Dareau se réunit le jeudi 5 mai à 19h à l'école élémentaire, 12 rue d'Alésia.

A l'ordre du jour :

• Ferme Montsouris : groupe de travail, organisation pour la Connaissance et la Restauration d'Au-dessous - OCRA (Cette association est membre fondateur du Collectif de Port-Mahon et de la Ferme de Montsouris).
• Présentation d'activités de la Cité universitaire par Pascale Dejean, responsable du Service de Valorisation du Patrimoine.
• Actualités de la Commission Circulation : passerelle, RER, zone 30.
• Actualités de la Commission Culture : rencontres littéraires, tarifs préférentiels aux Théâtre 13, Théâtre de la Cité Internationale, Théâtre 14, en projet sortie voile ou compétition avec les jeunes du quartier, voyage culturel à Budapest.
• Questions diverses : renouvellement du conseil de quartier, parole à la salle.  

Le conseil de quartier Jean Moulin - Porte d'Orléans se réunit le mardi 3 mai à 19h30 à l'école maternelle 22, rue Antoine Chantin.

La réunion est accessible aux personnes à mobilité réduite et traduite en LSF (langue des signes française).

A l'ordre du jour :

• Modalités de renouvellement des Conseils de quartier,
• Point sur les dossiers en cours, les réalisations des trois années, l'état du budget et ce qu'il reste à faire...,
• Gare de Montrouge-Ceinture :

1. Point sur les 3 demandes de permis de construire ; présentation de la maquette des immeubles Coulmiers par les architectes
2. Présentation du projet d'étude conseil de quartier pour l'utilisation de la gare après rénovation.

• Questions diverses et parole aux habitants

Le Conseil de quartier Jean Moulin - Porte d'Orléans se réunit le jeudi 17 mars à 19h à l'école élémentaire 5 rue Prisses d'Avennes. La réunion est publique et accessible aux personnes à mobilité réduite et traduite en langue des signes françaises.
A l'ordre du jour :

Présentation par le « Collectif Logement 14 » de ses activités

Avancée du projet « Espace Jeunes » par la Mairie

Voeu du Conseil de quartier sur l’achat par la Ville de la gare de Montrouge-ceinture

Présentation d’un projet d’étude sur la programmation de l’équipement gare de Montrouge-Ceinture

Démonstration par la « Protection civile 14 » de l’utilisation des défibrillateurs cardiaques et situation de ceux-ci dans le quartier

Questions diverses et parole aux habitants, venez nombreux ! Le Conseil de Quartier est ouvert à tous ceux qui habitent, travaillent ou exercent une activité associative dans le quartier.

Courriel : conseil.jmpo@gmail.com

Dans les années 50, la RATP a décidé pour améliorer les performances des métros (accélération, freinage, silence) de développer un métro sur pneu. Cette grande invention que le monde entier nous envie, mais qu’aucun pays n’a jamais cherché à imiter, s’est révélée une fausse bonne idée. D’abord parce que l’amélioration des performances a été rapidement rattrapée par les progrès des trains à roues et rails métalliques. Ensuite, parce que la technologie sur pneu nécessite trois roues et trois rails là où il suffit d’une roue métallique et d’un rail. (un rail et une roue métalliques pour conserver la compatibilité, un rail et une roue sur pneu, et un rail et une roue horizontale pour le guidage - voir la figure, cliquez sur l’image pour agrandir). Quatre lignes sont équipées de métros sur pneu, la 1, la 4, la 6 et la 11.

L’année prochaine, la 1 (Vincennes-La Défense) va recevoir de nouvelles rames, entièrement automatisées (sans conducteur, comme la 14). Les actuels 52 trains de la 1 vont venir sur la 4  (Porte d’Orléans-Porte de Clignancourt). Ce sont des métros sur pneus, où toutes les voitures communiquent entre elles, mieux climatisées que les actuelles (Ah bon, elles étaient climatisées?).

Quant à ces dernières, elles iront finir leur existence sur la ligne 11 (Chatelet-Mairie des Lilas).

Rappelons que l’extension de la ligne 4 vers Mairie de Montrouge est en cours, pour une mise en service en 2012 (coût : 170 millions d’euros). Des éléments de voie ferrée doivent incessamment être livrés par convois exceptionnels.

A.C.

Réunion publique ouverte à tous Jeudi 16 décembre 19h30 au stade Elisabeth

Le conseil de quartier Jean Moulin – Porte d’Orléans se réunit le jeudi 16 décembre, à 19h30, au stade Elisabeth, 15 avenue Paul Appell. La réunion est publique.
A l’ordre du jour :

• Projet Gare de Montrouge : ceinture et programme de logements (rue de Coulmiers, avenue du Général Leclerc et rue du Père Corentin), présenté par le promoteur et l’architecte, et discussion avec les habitants ;
• Point sur les travaux des portes d’Orléans et de Châtillon par les services de la voirie.
• Compte-rendu financier et compte-rendu annuel d’activité.

  

Venez nombreux ! Le Conseil de Quartier est ouvert à tous ceux qui habitent, travaillent ou exercent une activité́ associative dans le quartier. La réunion est accessible aux personnes à mobilité réduite et traduite en LSF.

La Porte d'Orléans est, à Paris, la plus grosse entrée de trafic, véhicules et transports en commun. Et pourtant son activité commerciale traditionnelle périclite. En particulier, le commerce de bouche et le « petit commerce ». Notamment du coté Est de l'avenue du Général Leclerc (numéros impairs), et les rues adjacentes. En cause, l'explosion des moyennes et grandes surfaces et l'ouverture croissante de « restauration rapide », ainsi qu'une difficulté à se déplacer transversalement, (Est-Ouest) ; il n'y a pas de transports en commun dans ces directions, en dehors de la (confidentielle) « Traverse ».

Redynamiser le quartier ?

Cette question a été évoquée au dernier Conseil de Quartier  Jean Moulin-Porte d'Orléans, en présence du maire de l'arrondissement, Pascal Cherki. La mairie espère que la construction de logements nouveaux dans cette zone redynamise le quartier : il s'agit des constructions dont le promoteur est la RATP, boulevard Jourdan et rue de la Tombe Issoire, dont La Voix vous a déjà parlé. (voir la note), ainsi que des constructions  dont nous avons parlé hier, sur l'emprise de la « Petite Ceinture ». Un autre élément, est la création annoncée pour le printemps 2013 d'un marché, deux jours pas semaine boulevard Jourdan.

A.C.

Le conseil de quartier Jean Moulin/Porte d'Orléans se réunit le mardi 12 octobre, de 19h à 21h30, à l'école maternelle 22 rue Antoine Chantin. La réunion est publique.

A l'ordre du jour :

• Marché du boulevard Jourdan : projet pour une réalisation en 2013 (discussion avec les élus, les services et le concessionnaire)
• Voirie : où en est-on des projets et travaux ?

• La réouverture de la bretelle de l'autoroute A6 toujours en question

• Le carrefour de la Porte de Châtillon

• Le stationnement rue Ernest Reyer

• La place H. et V. Basch et la réfection de l'avenue du Général Leclerc

• Les terrasses et étalages

• Les déplacements des personnes âgées dans notre quartier (compte-rendu par B. Nader de son enquête auprès des habitants)
• Accessibilité et insertion des personnes en situation de handicap : discussions avec les associations.

La réunion est accessible aux personnes à mobilité réduite et malentendantes.

Le carrefour de la Porte d'Orléans serait-il devenu le modèle unique d'une nouvelle école futuriste en matière d'environnement musical, ou devrait-on rendre obligatoire pour les policiers chargés de la circulation, l'enseignement d'un instrument de musique : flûte traversière, pipeau, clarinette ? Car, s'il est utile de jouer du sifflet pour canaliser le flot incontrôlable des autos, il n'en est pas moins vrai que nos oreilles mériteraient que l'on prît soin d'elles, et qu'il fût plus aimable de nous charmer l'ouïe par quelque air délicat. Une divine mélodie dissiperait sans doute dans l'air, une agréable atmosphère de sérénité et d'apaisement... Le paradis serait à portée de nos oreilles !

Mais non ! Le sifflet du policier déchire nos tympans. Il est la brutale traduction d'un ordre  non négociable : « Circulez ou stoppez ». Les feux rouges sont verts de peur devant une telle agression. Le piéton perd la raison, sa tension cardiaque gonfle ses artères. Parfois, il se prend à rêver : traverser le carrefour de la Porte, accompagné par un vol de rossignols, dont les trilles légers n'effaroucheraient que les timides coccinelles ou les écureuils tremblants !

Alors, rêvons à l'impossible, à l'utopie toujours imprévisible et souhaitable : voir la circulation réglée par un quatuor de musiciens poudrés à l'ancienne, exécuter arias, gavottes, menuets, sérénades ou barcarolles... Nous oublierions sans regret, la scie sifflante d'un sifflet strident, si saugrenu...

R.R

Chaussée et terre-plein central

DU 28 SEPTEMBRE AU 26 NOVEMBRE 2010

Nous avons reçu de la Mairie du 14ème le communiqué ci-dessous:

Suite aux travaux de prolongation de la ligne 4, les services Techniques de la Mairie de Paris vont procéder à la réfection des la chaussée coté impair (voie entrante dans Paris) et du terre plein central de la place du 25 août 1944. Le terre plein sera aménagé pour recevoir des arbustes. Cet aménagement améliorera votre cadre de vie.

Le conseil de quartier Jean Moulin Porte d'Orléans organise un barbecue pour les habitants du quartier. Des concerts de groupes du quartier animeront la soirée. L'entrée est libre !

Club des boulistes du stade Elisabeth 17 avenue Paul Appell - M° ou T3 Porte d'Orléans.

Autrefois, le vocable, ô combien bucolique, « d'hirondelles »,  se rapportait aux gardiens de la paix, qui, il y a quelques décennies, parcouraient à vélo les rues de nos quartiers, afin d'y faire respecter les droits à la sérénité  et à la paix qu'attendait l 'honnête et vertueux citoyen.

Aujourd'hui, devenues «  des agents de la circulation », leurs tâches se sont enrichies, à la mesure de l' évolution de la circulation automobile, devenue anarchique et incontrôlable.

Ainsi, on les voit, en ce point particulier qu'est la Porte d'Orléans, régler avec maestria, le ballet des automobiles toutes impatientes de traverser le boulevard Brune, ces dernières piaffant comme des étalons devant la jument, en attendant le signal vert qui leur ouvrira la chaussée du périph , suivie de l'asphalte brûlant de l'autoroute du Sud !

Mais il y a dans cette affaire, un hic. Car dès que les feux passent au rouge dans le sens Alésia -  Porte d'Orléans, notre « agent », agissant certainement selon des instructions précises et sous  sa responsabilité, intime aux  automobiles, l'ordre de brûler le dit feu rouge, et cela à grand renfort de roulades puissantes d'un hégémonique sifflet. Celui-ci diffusant sa mélodie durant de pleines minutes, provoque  chez le piéton arrêté, tétanisé, apeuré, une montée de sa tension cardiaque. Les vieux messieurs, les vieilles dames, les mères et leurs enfants, les handicapés,  les distraits ou les nerveux n'en peuvent plus de subir le diktat qu'impose la force publique à vouloir stopper le désir légitime du quidam de traverser le boulevard.

Et tout se complique quand soudain, l'agent décide de laisser filer quelques piétons sur la rive opposée, les feux redevenant au vert pour les autos... Vert de peur, le piéton hésite, proteste, mais constate son impuissance à vouloir traverser ce maudit carrefour ! Et quand le tramway déboule au milieu du troupeau apeuré, alors  là, le ballet ressemble à une cacophonie ubuesque et surréaliste. Chacun y va de sa danse personnelle, même le tram en a des hoquets, des convulsions  électriques   Il n'y a plus de chef d'orchestre , sauf ce sempiternel sifflet qui submerge de ses trilles insolentes, la marée humaine déboussolée, ayant perdu la partition... Quel bazar, mais où es-tu donc Mozart ?

Bref, une hirondelle ne fait pas le printemps, dit-on, mais on aimerait de temps en temps, entendre les « hirondelles » accorder leurs violons, - pardon, leurs sifflets - juste le temps nécessaire pour que de braves piétons honnêtes et vertueux, puissent vaquer de l'autre côté de la rue à leurs occupations habituelles, dans la sérénité et la paix !

Piéton mon frère, en attendant de pouvoir couper le sifflet à certains, console-toi en  espérant  que le prochain feu vert « piétons »  ne passera pas au rouge trop vite, quand tu te seras engagé sur la chaussée à tes risques et périls. En attendant : « circulez, il n'y a rien à voir » !

R.R

Le conseil de quartier Jean Moulin Porte d'Orléans se réunit

le mardi 4 mai, de 19h30 à 21h30, à l'école élémentaire 5 rue Prisse d'Avennes.

A l'ordre du jour :

* La Porte d'Orléans et ses abords, travaux et perspectives :

• la réfection après le chantier du métro,

• où en est le projet de marché boulevard Jourdan ?

• les discussions autour de la bretelle A6,

• un projet d'accompagnement et d'accueil pour les jeunes.

* La sécurité des piétons : travaux prévus Porte de Châtillon et traversées avant le périphérique.

* Point sur l'avenue du Général Leclerc : intervention sur la place Hélène et Victor Basch.

* Présentation du nouveau lieu d'accueil pour femmes victimes de violence, rue Morère.

La réunion est traduite en LSF et accessible aux personnes à mobilité réduite.

Du 12 au 15 avril, le maire du 14e effectue 4 réunions publiques au cours desquelles il rendra compte de l'action de son équipe depuis 2008 et présentera les priorités municipales.

Grands projets, vie de quartier, solidarité... : Pascal Cherki, maire du 14e, et son équipe municipale animeront une série de réunions publiques pour rendre compte de leur action depuis les dernières élections municipales.

Lundi 12 avril 19h. Ecole, 69 rue de l'Ouest. M° Pernety. Réunion traduite en langue des signes française.
Mardi 13 avril 19h. Ecole, 5 rue Prisse d'Avennes. M° Alésia ou Porte d'Orléans.
Mercredi 14 avril 15h. Mairie. M° Denfert Rochereau ou Mouton Duvernet.
Jeudi 15 avril 19h. Ecole, square Alain Fournier. M° Porte de Vanves.

Tous les lieux de réunions sont accessibles aux personnes à mobilité réduite.

Le moins que l'on puisse dire, est que la Porte d'Orléans est en plein chantier, au sens propre comme au figuré. Le chantier est actuellement sous les voies du périphérique et l'heure est maintenant au rebouchage des trous, et c'est à la RATP que revient cette charge.

Cette remise à l'identique avait été (sous)estimée dans la convention ville-RATP à 500.000 euros. On s'aperçoit maintenant que ces travaux de remise en état, avoisinent  en réalité les 4,5 millions d'euros. . Il s'agit de la réfection des sols, de la « gare Optile  (Organisation professionnelle des Transports d'Ile-de-France)», des jardinières, de l'alimentation des feux rouges et de l'éclairage, etc.

En plus, la mairie souhaiterait profiter de cette remise en état pour effectuer quelques aménagements de voirie, estimés à 1,5 millions d'euros, qu'elle prendrait à sa charge. Soit un total de 5 à 6 millions dont l'essentiel est à trouver. Pascal Cherki, maire du 14^ème, a expliqué la difficulté à obtenir une rallonge budgétaire de la RATP. Un vœu unanime du conseil d'arrondissement a été déposé.

Un groupe de travail a été constitué comprenant la RATP, la ville, la mairie du 14^ème et les conseils de quartier, travaille sur ce dossier pour débloquer la situation.

A.C.

La rue  ou bretelle Hyacinthe Vincent est cette rue si pratique, qui permet, venant de l'autoroute A6, de rejoindre directement les boulevards extérieurs et la rue de la Tombe Issoire. Sans aller engluer et s'engluer dans les éternels embouteillages de la Porte d'Orléans.

Cette rue est depuis un certain temps, réservée aux bus et aux taxis. A l'initiative du conseil de quartier Jean Moulin-Porte d'Orléans, une enquête a été réalisée concernant la posible réouverture de cette bretelle.

Cette enquête a obtenu un très fort taux de réponses, montrant l'intérêt des habitants pour cette question. Et un avis massif en faveur de cette réouverture : 83,96% pour !

Que croyez vous qu'il advint? En réponse, le maire Pascal Cherki a rappelé la position de Pierre Castagnou, opposé à cette réouverture. Avec pour principale raison la sécurité, notamment celle des jeunes des groupes scolaires. Il a ajouté que la préfecture de police mettrait comme condition à cette réouverture, que l'axe Tombe Issoire soit rouvert à la circulation.

Il considère que la démarche du conseil de quartier est sérieuse. Et,  ... il demandera une étude d'impact à ses services et à ceux de la préfecture ! De son coté, le conseil de quartier transmet son questionnaire aux autres conseils intéréssés.

Vox populi, vox Dei !

A.C.

1) Réunion publique du Conseil de quartier Didot - Porte de Vanves mardi 9 février à 19h30 au pôle Maurice Noguès, 5 avenue de la Porte de Vanves. A l'ordre du jour :

- Les esquisses et le projet de jardin du périphérique
- L'avenir du relais emploi
- Questions diverses et actualités des groupes de travail

2) Réunion publique du CICA le 15 février à 19h à la Mairie du 14^ème

Pascal Cherki, maire du 14^e, réunit le Comité d'initiative et de consultation de l'arrondissement, (CICA), lundi 15 février, à 19h, en mairie. La séance est publique. Le CICA réunit élus et associations de l'arrondissement.Les participants aborderont le thème de l'action des associations dans le domaine de l'insertion des jeunes par l'emploi.

3) Réunion publique du Conseil de quartier Jean Moulin - Porte d'Orléans mardi 16 février, de 19h à 21h30, à l'école 22 rue Antoine Chantin

Le Conseil de quartier Jean Moulin Porte d'Orléans se réunit le mardi 16 février, de 19h à 21h30, à l'école 22 rue Antoine Chantin. A l'ordre du jour :

1. Le conseil de quartier, organisation : - désignation de 6 titulaires par tirage au sort à partir de la liste des suppléants et élection d'un nouveau membre au bureau

2. Présentation par la RATP de son projet de logements boulevard Jourdan/rue du père Corentin : modifications, échéances et suivi du chantier.

3. Voirie :

Aménagement de la rue de Châtillon

« Rebouchages » à la Porte d'Orléans, suite aux travaux de la ligne 4 du métro.

Avenue du Général Leclerc : quelles perspectives ?

Carrefour de la Porte de Châtillon

1) Mardi 8 décembre, 19h30 Réunion publique du conseil de quartier Didot - Porte de Vanves. Ecole 28 rue Pierre Larousse.

Ordre du jour :

-          Les projets d'investissements : choix proposés.

-          Etat des lieux des concertations : aménagement du site de Broussais

-          Présentation du vœu et vote

-          Questions d'actualité et informations diverses

Vous avez la parole, le conseil de quartier est ouvert à tous ceux qui habitent, travaillent, exercent une activité associative dans le quartier. Il est un lieu de dialogue, d'information de consultation, une instance d'élaboration de propositions pour des projets collectifs sur des sujets concernant la vie du quartier.

2) Mercredi 9 décembre, 20h : Réunion publique du conseil de quartier Pernety. 105 rue Raymond Losserand, salle Marius Magnin

Ordre du jour

- Questions des habitants

- Débat : les services publics dans notre quartier

- Compte-rendu  du travail des différentes commissions du Conseil de quartier.

Renseignements : http://quartier.pernety.free.fr pour écrire conseil_pernety@yahoo.fr

3) Conseil Jean Moulin - Porte d'Orléans : Réunion publique jeudi 10 décembre de 19h30 à 22h00 au stade Elisabeth

Ordre du jour :

- Résultats détaillés de l'enquête « réouverture de la bretelle de l'A6 »

- Porte d'Orléans et avenue du Général Leclerc : avancée des discussions avec les élus et les services concernés

- L'état de nos dossiers ... dont celui du marché du bd Jourdan

- Quels projets pour l'avenir ? (Réveillon de fin d'année, commission jeunesse et investissements divers)

Le stade Elisabeth est accessible aux personnes à mobilité réduite, entrée 11 avenue Paul Appel (face à la rue Monticelli, entrée des voitures).

Le 14e, notre quartier, nous l'aimons. Et parce que nous l'aimons, des situations, des événements nous irritent, nous désolent ou nous scandalisent. Encombrements, propreté oubliée, voirie en mauvais état, décisions publiques étonnantes... les causes ne manquent pas. N'hésitez donc pas à alimenter ce « coin des râleurs » !

Feu mal placé, Porte d'Orléans

Vous est-il arrivé de vouloir, aux heures de pointe, entrer en voiture dans Paris par la Porte d'Orléans, ou au contraire, de vouloir prendre l'autoroute ou le périphérique en arrivant de l'avenue Paul Appell ? Bouchon garanti ! Pourquoi ? Parce que le feu tricolore situé place du 25 août, en arrivant de l'extérieur de Paris, implanté une quinzaine de mètres avant l'avenue Paul Appell, est mal placé. Ayant passé le feu, les véhicules s'engagent, alors que le feu situé sur cette avenue est déjà passé au vert. Résultat, un embouteillage constant, des voitures qui forcent le passage. Et jamais un agent pour réguler la circulation !

Gérard Desmedt

La Porte d'Orléans bat certainement des records en matière de travaux de voirie et de gène pour les riverains et tous ceux qui la traversent jour et nuit. Après l'interminable chantier du tramway T3 qui a duré plusieurs années, on est passé à la prolongation de la ligne 4 du métro, qui, depuis 2006, et jusqu'en 2013, parsème le quartier de panneaux bleus  et verts, marque de fabrique des travaux parisiens. Il s'ensuit un embouteillage permanent, qui s'ajoute à ceux créés par les sens et contresens concoctés par nos fins stratèges écologistes et leurs amis de la mairie.

Entre le square du Serment de Koufra et la mairie de Montrouge, on procède au percement de 460 mètres du tunnel voûté du prolongement. Les travaux se font en souterrain depuis l'emprise située dans le square. (Ci-contre, le schéma de raccordement des voies existantes en violet avec les nouvelles en jaune)

La station de métro Porte d'Orléans, qui accueille près de 30.000 voyageurs entrants par jour, en liaison avec les 14 lignes de bus qui y passent, va recevoir à cette occasion quelques aménagements. Terminus historique de la ligne 4 depuis sa mise en service en 1901, Porte d'Orléans devient l'avant-dernière station, avant le nouveau terminus, Mairie de Montrouge. Au nord, avenue du général Leclerc, en face de la rue Poirier de Narçay, devant le terminus des bus 28 et 36,une nouvelle entrée piétons va être aménagée. Deux ascenseurs pour handicapés vont être installés, l'un à l'angle du boulevard Jourdan et de la place du 25 août 1944, pour l'ascenseur desservant le quai direction Porte de Clignancourt, et à l'angle du boulevard Brune et de l'avenue du Général Leclerc pour l'ascenseur desservant le quai direction Mairie de Montrouge.

A.C.

Le Conseil de quartier Jean Moulin Porte d'Orléans se réunit le jeudi 11 juin, de 19h à 21h30, à l'école 22 rue Antoine Chantin.
A l'ordre du jour :
-Les festivités en préparation (barbecue en juillet, Nuit Blanche en octobre)
-Les dossiers en cours (consultation sur la bretelle de l'A6, avenue du Général Leclerc, après les marches exploratoires)
-Les travaux de l'été (rue d'Alésia, Porte de Châtillon)

Le Conseil de quartier Pernety se réunit le mercredi 17 juin, à 20h, dans la salle Marius Magnin, 105 rue Raymond Losserand.
A l'ordre du jour
-Tirage au sort des nouveaux membres titulaires du Conseil de quartier
-Questions des habitants
-Après une année de travail : bilan des commissions du Conseil de quartier et nouveaux projets

Le Conseil de quartier Montparnasse Raspail se réunit mardi 23 juin à 19h30 au 24 rue Delambre.
A l’ordre du jour :
-Pôle Montparnasse : où en sommes-nous ? Présentation du projet de l'Association des Usagers des Transports
-Recensement des besoins de parking pour 2 roues pour notre quartier
-Budget
-Point sur les dossiers en cours
-Présentation des activités et des animations proposées par l'Observatoire dans le cadre de l'année de l'astronomie.

Ces réunions sont ouvertes à toutes et à tous.

Elle n’a rien d’original, cette rue. Deux cent mètres bordés d’immeubles sans caractère. Une impression de solitude, d’abandon presque. Tout en haut, elle fait un coude qui débouche sur une ligne de crête formée par la rue de la Tombe Issoire et la pente versante de la vallée de la Bièvre, qu’empreinte l’avenue Reille. Et pourtant , le fait de porter un nom reconnu de la poésie, lui donne presque le sourire, un côté aimable, une juvénile gaîté que n’aurait pas refusé notre poète.

Paul Fort avec Georges Brassens

Paul Fort ? Qui connaît ou se rappelle de ce poète ? Il fut pourtant très prolifique en son temps, fin 19^e, début 20^e siècle. Qui parle encore de ces « Ballades françaises » parus en 1897 ? L’aisance de son écriture, la prolixité de ses écrits, l’expression quotidienne de l’existence, les sujets éternels que sont l’amour, la mort, la fraternité, le bonheur simple, le rattachent spirituellement à François Villon, Verlaine, Apollinaire. Il fut le compagnon de Jarry, de L.P. Fargue et Francis Jammes.

Sa poétique se résume en une phrase : « il faut être de toutes les écoles avec conviction. Autrement dit, il ne faut être d’aucune ». Bel éloge à la liberté , à la rupture avec les formes académiques de la prosodie classique. Dès 1894, il inaugure le « vers libre », et en 1896/97, une forme nouvelle appelée prose poétique… « Un style pouvant passer au gré de son émotion, de la prose au vers, et du vers à la prose ; la prose rythmée formant la transition. Ainsi la prose rythmée et le vers libre ne deviennent qu’un instrument gradué… » C’est ce que Charles Morice appela : « le langage total ».

Au soir de sa vie, Paul Fort écrivait :

« L’amour aura le dernier mot
Quant à la mort, qu’importe :
Je suis au tombeau. Le rossignol chante »…

Un testament universel dont chacun est un peu le destinataire !

R.Rillot

Ce réveillon solidaire, organisé par les 6 conseils de quartier du 14ème, permettra à tous ceux qui le désirent de fêter ensemble la nouvelle année.

Les habitants de chacun de ces quartiers ont donc rendez vous, à partir de 20h, place Jacques Demy (place du marché de la mairie, métro Mouton-Duvernet). Les festivités auront lieu sous tentes chauffées, avec animation musicale.
Les conseils offrent le plat chaud et la boisson festive.
Les habitants sont invités à apporter entrées et desserts à partager entre tous.
Sont invités, via les associations du Réseau Solidarité, les bénéficiaires de ces associations et leurs accompagnants.

Suite à l’exposition du mois de septembre sur la gare Montrouge-Ceinture, située 122, avenue du Général Leclerc, le Conseil de quartier Jean Moulin Porte d’Orléans organise une réunion publique extraordinaire le jeudi 20 novembre à 19h, à l’école maternelle 22, rue Antoine Chantin.
A l’ordre du jour :
Présentation de l’étude menée par Céline Oriol et Alexandre Hordé (urbaniste et architecte),
Restitution de l’enquête par questionnaires et entretiens par Yvette Houzel et Jean Fraisse.
Venez nombreux !

de 19h à 21h30 à l’école maternelle, 22 rue Antoine Chantin.

A l’ordre du jour :
Présentation des commissions de travail
Les aménagements urbains dans le quartier :
Présentation des projets par la municipalité et les services
Echange avec la salle
Organisation et suivi avec les habitants